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SUZUKI GSX バイク車体 ブラック/レッド赤ベコの詳細情報
ご覧いただきありがとうございます。
長い間倉庫で眠っていた距離数なんと8,900km！
エンジンかかります。
走る曲がる止まる問題なし。
車検あるので自走可能です。
ブラックとレッドのスタイリッシュなデザイン。
- ブランド: SUZUKI
- モデル名: GSX750E2 （1981年2月）
- カラー: ブラック/レッド
- 特記事項: フロントフォークの状態良好
- シートタイプ: ツインシート
エンジン形式：空冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
総排気量：747㏄
最高出力：69PS/8500rpm
最大トルク：6.2kg-m/7000rpm
車両重量：229kg
タイヤサイズ：3.25-19・4.00-18
TSCCを採用した4サイクル直列4気筒DOHC 4バルブエンジンを搭載。最高出力69PSと最大トルク6.2kg-mを発揮し、優れたスロットルレスポンスとトップレベルの動力性能を発揮した。前後輪ディスクブレーキや、GPマシンのRGB500からフィードバックした世界初のANDF も装備し、制動時のノーズダイブ現象を抑えた。外観は大きな角形ヘッドランプと大柄な車体が特徴的であった。
長い間倉庫で眠っていた距離数なんと8,900km！
エンジンかかります。
走る曲がる止まる問題なし。
車検あるので自走可能です。
ブラックとレッドのスタイリッシュなデザイン。
- ブランド: SUZUKI
- モデル名: GSX750E2 （1981年2月）
- カラー: ブラック/レッド
- 特記事項: フロントフォークの状態良好
- シートタイプ: ツインシート
エンジン形式：空冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
総排気量：747㏄
最高出力：69PS/8500rpm
最大トルク：6.2kg-m/7000rpm
車両重量：229kg
タイヤサイズ：3.25-19・4.00-18
TSCCを採用した4サイクル直列4気筒DOHC 4バルブエンジンを搭載。最高出力69PSと最大トルク6.2kg-mを発揮し、優れたスロットルレスポンスとトップレベルの動力性能を発揮した。前後輪ディスクブレーキや、GPマシンのRGB500からフィードバックした世界初のANDF も装備し、制動時のノーズダイブ現象を抑えた。外観は大きな角形ヘッドランプと大柄な車体が特徴的であった。
| カテゴリー | 車・バイク・自転車>バイク>バイク車体 |
| ブランド | Suzuki |
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし,細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担 | 着払い(購入者負担) |
| 配送の方法 | 未定 |
| 発送元の地域 | 神奈川県 |
| 発送までの日数 | 4~7日で発送 |
![画像 No.0/7] 原付二種で唯一の国産スーパースポーツ！ スズキ「GSX](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/01/GSX-R125XAM1_YVU_2.jpg?v=1610456073 "画像 No.0/7] 原付二種で唯一の国産スーパースポーツ！ スズキ「GSX")
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